Peugeot 406 começa a ser fabricado na Argentina

A PSA Peugeot-Citroën iniciou hoje (5) a produção do 408 em El Palomar, na Argentina. O modelo, presente no Salão do Automóvel de São Paulo, substituirá o 307 Sedan e passará a ser vendido no Brasil no começo do ano que vem. Algumas concessionárias em São Paulo já fazem promoção para o três volumes que sairá de linha, com preços abaixo da tabela - a versão Presence manual custa a partir de R$ 51.700 - e juro zero.

VW anumcia Golf conversível para 2011

A Volkswagen declarou que vai lançar uma versão conversível do Golf, com teto de lona. O modelo deverá ser mostrado no primeiro semestre do ano que vem no mercado europeu, de acordo com o anúncio do presidente do conselho de administração da marca Martin Winterkorn, em visita a uma fábrica na Alemanha. O último modelo sem capota foi vendido pela montadora em 2002.

Siena aumenta a gama com nova versão e série especial

O Fiat Siena acaba de ganhar uma nova versão, a EL 1.4 Flex, e mais a série especial Sporting 1.6 16V, que traz acabamento esportivo e a opção de câmbio mecânico e Dualogic®. Com essas novidades a Fiat aumenta a gama do Siena, oferecendo ainda mais opções de escolha ao consumidor.

Com visual esportivo, a série especial Sporting do Fiat Siena apresenta faróis biparábola com máscara negra, minissaias laterais e spoiler dianteiro na cor do veículo, rodas de ligas leve exclusivas R15, capa dos retrovisores externos, grades dianteiras e acabamento dos faróis de neblina, todos na cor Dark Shadow, aerofólio na tampa traseira na cor da carroceria, mais faixas e protetores de soleira com a logomarca Sporting.

Renault inicia as vendas dos modelos 2011 Sandero e Sandero Stepway

A Renault inicia a comercialização da linha 2011 dos modelos Sandero e Sandero Stepway, ambos reconhecidos pelo mercado e pelos consumidores como referências em termos de robustez, design e espaço interno.

De acordo com Jean-Michel Jalinier, Presidente da Renault do Brasil, “As evoluções introduzidas no modelo 2011 do Sandero, tais como: novos elementos visuais e mais itens de série, ampliarão os já consagrados níveis de conforto presente neste modelo, que hoje já é um sucesso de mercado, integrando a lista dos dez automóveis mais vendidos no mercado nacional”.

Renault Sandero Stepway

A versão de entrada do Sandero, batizada de Authentique – disponível com motor 1.0 Hi-Flex e com preço sugerido a partir de R$ 29.690,00 -, recebeu alterações no “Pack Plus” para a gama 2011. Antes, este pacote de equipamentos opcionais incluía ar quente e desembaçador e limpador do vidro traseiro. Agora, sem alterações no preço, foram adicionados ao “Pack Plus” maçanetas internas e difusores de ar na cor prata, o que confere ainda mais requinte ao interior do habitáculo. A lista de equipamentos opcionais do Sandero Authentique também inclui ar-condicionado e direção hidráulica.

Já Sandero Expression, que é a versão de acabamento mais vendida da linha e conta com preço sugerido a partir de R$ 32.440,00 (1.0 16V Hi-Flex) e de R$ 34.740,00 (1.6 8V Hi-Torque), passa a vir de fábrica com espelhos retrovisores na cor da carroceria, mudança que valorizará ainda mais a desenho. Internamente, destaque para a adoção de manopla de câmbio com acabamento de alumínio e de maçanetas e difusores de ar na cor prata, melhorando o acabamento interno e conferindo estilo mais esportivo.

RCZ é eleito o carro mais belo de 2009

O carro esportivo RCZ, primeiro fora de série da Peugeot, foi eleito o veículo mais belo do ano de 2009 no 25º Festival Internacional do Automóvel. O título foi atribuído ao modelo a partir da votação de mais de 100 mil internautas de 62 países.

A conquista do prêmio pelo espotivo RCZ evidencia o projeto de marca anunciado pela Peugeot no início do mês de janeiro, e que se revela por meio da nova assinatura: Peugeot, MOTION & EMOTION.

Vencedora do título pela quarta vez, a Peugeot coroa a celebração de seus 200 anos com o modelo que perpetua um de seus feitos mais brilhantes: a tradição de criar veículos voltados para o prazer. Seja o 205 GTi, o 206 CC, o 207 RC, o 302 DarlMat, o 306 S16, o 402 Eclipse, o Coupé 406 ou o 504: todos alimentaram esta imagem através do estilo, do prazer de conduzir e da inovação conceitual.

O novo Fiat Uno vem com todos os atributos para fazer também uma nova história de sucesso. Além do novo conceito e das linhas arrojadas, ele permite um nível de personalização inédito no mercado brasileiro. Um novo ícone no segmento. Com inúmeras opções de fábrica e na concessionária, o cliente pode personalizar o carro ao seu gosto, com opcionais e acessórios, transformando o novo Uno em uma extensão de sua própria individualidade.

Mas por trás do inovador visual existe também uma máquina bem resolvida. Ela marca a estreia de dois novos motores – o Fire 1.0 Evo e o Fire 1.4 Evo, ambos Flex – que incorporam modernas tecnologias para garantir economia de combustível e baixo nível de emissões.

Os quadrados arredondados se fazem notar, primeiramente, na surpreendente dianteira do novo Fiat Uno: os designers da Fiat posicionaram, entre o farol esquerdo e o emblema da marca, três elementos puramente estéticos, que cativam o olhar e despertam a curiosidade de explorar mais além.

Ergonomia, conforto, visibilidade e praticidade são alguns pontos fundamentais para tornar realmente prazerosa a experiência de dirigir um carro. Sobretudo porque a natureza do automóvel mudou: ele passou de um simples meio de transporte para um local onde se passam, muitas vezes, horas a fio, quase uma extensão de casa. E ninguém deseja permanecer durante muito tempo em um ambiente desconfortável e desagradável.

Com o conceito do novo Fiat Uno de ser realmente único, o cliente conta com a possibilidade de personalizar o seu carro tanto na fábrica quanto com acessórios disponibilizados nas concessionárias Fiat. O dono de um novo Uno pode escolher entre uma grande variedade de adesivos, badges e apliques. Eles podem ser aplicados em várias partes do carro: portas, coluna posterior, teto, para-choques, para-lamas, espelhos retrovisores externos, maçanetas, pomo do câmbio, freio de mão e molduras do painel.

A carroceria garante o desempenho estrutural do veículo e, ao mesmo tempo, é mais leve que a de outros modelos da categoria (o que melhora a economia de combustível). Há reforços estrategicamente posicionados para melhorar ainda mais a performance estrutural.

O novo Fiat Uno chega ao mercado em quatro versões, primeiramente todas com quatro portas (as versões duas portas chegam nos próximos meses). São elas: Vivace 1.0 Flex, Way 1.0 Flex, Attractive 1.4 Flex e Way 1.4 Flex.

Os testes e experimentações realizados pela Fiat no desenvolvimento do novo Uno, incluíram motor e câmbio, durabilidade, emissões, chassi, carroceria, elétrica e segurança. Foram rodados nada menos que 4.153 milhões de quilômetros com esses veículos. Todos os componentes foram submetidos às mais árduas provas para que a Engenharia ficasse satisfeita com a qualidade do novo carro. No quesito “confiabilidade”, ainda, 95 carros percorreram 2.375 milhões de quilômetros, totalizando aproximadamente 6,5 milhões de quilômetros de testes para que o novo Fiat Uno pudesse chegar às concessionárias e às garagens dos clientes.

Chevrolet Corvette Z06 Carbon

Esta edição especial foi feita para celebrar o 50º aniversário da primeira aparição do Corvette nas 24 Horas de Le Mans, quando John Fitch e Briggs Cunningham venceram em sua classe e terminaram em 8º no geral.

O carro é nada mais, nada menos que um Z06 com chassis do ZR1 e pintura de carbono. 500 unidades devem ser fabricadas, e poderão vir em duas cores: Laranja Inferno e Azul Supersônico. As rodas, o interior e o fundos dos faróis serão da cor preta em todos os modelos. O capô não tem a janela transparente do ZR1, o tornando mais leve.